Reparación
En primer lugar, debes tomar la decisión de si vas a comenzar con metal desnudo o una superficie prepintada. Si vas con metal desnudo, necesitarás marcar la superficie para permitir que el sellador se pegue, esto se hace con papel de lija. Si está comenzando con una superficie prepintada, necesitará lijar la pintura para eliminar cualquier imperfección, es decir, microburbujas, etc., para formar una superficie plana y, de manera similar, asegúrate de marcar la superficie para que el esmalte para metales en frío se adhiera.
Luego debes preparar la superficie para tu aplicación. Esta es una etapa crucial para eliminar cualquier contaminante.
El mejor producto para esto es un limpiador para superficies pintadas, mientras que si su superficie es de metal desnudo. Para aplicarlo humedece un trapo limpio sin pelusa y limpia y desengrasa la superficie.
Mientras la superficie aún está húmeda, use un segundo paño limpio sin pelusas para eliminar la limpieza de preparación y la contaminación atrapada dentro de ella. Siempre usa dos paños, usar solo uno aumentará las posibilidades de redistribuir la contaminación de la superficie en lugar de eliminarla. Las telas para usar deben reemplazarse regularmente y con frecuencia para garantizar que se mantenga un proceso eficiente de limpieza previa.
Inmediatamente antes de aplicar tu esmalte para metal en frío usa un trapo diseñado para recoger el polvo y la suciedad suelta.
Al preparar la superficie de metal para la aplicación de pintura, debes saber qué tipo de metal estás utilizando. Esto es crucial para la aplicación de sellador si estás volviendo a pelar completamente el metal.
El aluminio desnudo requiere un sellado de grabado, mientras que el acero requiere un sellado de relleno. Si el metal no está desnudo (tanto de acero como de aluminio) y ya tiene algo de pintura que acabas de aplanar, deberá usar el sellador de relleno. El sellador de grabado es más pegajoso que el sellador de relleno, por lo que se adhiere mejor al aluminio.
Relleno de imperfecciones antes del Esmalte
Cómo lo hacemos … Primero raspa toda la pintura de las áreas dañadas y luego usa un pequeño cepillo giratorio de alambre en un taladro para sacar la mayor cantidad de corrosión posible de los hoyos.
Entonces usa un sellador o un relleno de superficie fina. Aplica un raspador o similar y luego frota para obtener una superficie plana. Luego, rocía nuevamente con sellador de grabado, la razón para hacer esto es que la apariencia de la superficie en este punto indicará cómo se verá después de que la capa final esté terminada. Si estás satisfecho con la apariencia, pinta en exceso con una varias capas.
Si el resultado muestra imperfecciones, aplica más sellador, frota cuando esté seco y luego cubre nuevamente hasta que estés satisfecho con el resultado. No caigas en la tentación de poner una capa demasiado gruesa, ya que se secará mucho más lentamente que las capas finas.
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